Leistung bei Drosselklappenfehlern

Zu den Fehlerarten des Gaszuges gehören hauptsächlich Kartenausgabe, Bruch, Abrieb und Bruch. Kartenausgabe und -bruch machen einen Großteil der Ausfallrate des Gaszuges aus.

① Der Gaszug ist zu lang und der Krümmungsradius des Gaszuges ist zu klein (QC/T29101-1992"Automobile Control Cable Assembly" Standard sieht vor, dass der minimale Arbeitsradius der Krümmung 200 mm beträgt wenn der Außendurchmesser der Hülle ≥8 mm beträgt) und die Drehung zu stark ist, Das Kabel wird nicht glatt gezogen und die Karte wird ausgegeben;

② Das Seilfett des Gaszuges ist trocken und der Seilzugwiderstand ist groß;

③ Die Dichtheit der Staubschutzhülle des Gaszuges ist schlecht. Staub, Sand usw. werden in das Schutzrohr eingebracht und behindern das normale Ziehen des Stahlseils. Die Hauptursachen für das Versagen des Gaszug-Verschleißes sind unsachgemäße Einstellung des Gaszug-Festpunktes, das Fehlen eines Festpunktes oder der Festpunkt fällt ab und der Gaszug wird durch Reibung mit anderen Teilen verursacht. Der Bruch des Gaszuges hängt hauptsächlich mit der Installationsmethode des Gaszuges zusammen. Im Allgemeinen bricht es nach Biegeermüdung. Wenn dies strukturbedingt ist und das Gaspedal weit vom Gashebel des Motors entfernt ist, ist der Gaszug länger. Versuchen Sie bei der Anordnung des Gaszugs, übermäßiges Biegen oder zu kleine Biegeradien zu vermeiden; es muss sich während der Montage in einer geeigneten Position befinden. Fixpunkte hinzufügen.