Fünf Notfallmethoden, um mit der unterbrochenen Übertragungsleitung des Fahrradübertragungssystems umzugehen
So gehen Sie mit dem gebrochenen Schaltzug um
Obwohl die Wahrscheinlichkeit, dass das Übertragungskabel bricht, relativ gering ist, ist es natürlich unvermeidlich, dass es auftritt, sodass die Notfallmaßnahmen verstanden werden sollten. Wenn das nach vorne gezogene Übertragungskabel bricht, geht die Zugkraft der nach vorne gezogenen Kraft verloren, so dass die Kette auf die innerste Seite fällt. , Das heißt, die Kette fällt auf die kleinste Platte.
Wie oben erwähnt, fällt die Kette bei einem Bruch des Schaltkabels des vorderen Zugs auf die kleinste Kette des Kettenblatts. Auf diese Weise können wir mit dem hinteren Zug das Übersetzungsverhältnis anpassen und vorwärts fahren, ignorieren, die vordere die minimale Scheibe beibehalten.
Informieren Sie sich außerdem vor der Fahrt über die entsprechenden Methoden zur Getriebeeinstellung. Wenn das aktuelle Schaltkabel gebrochen ist, können Sie die untere Endanschlagschraube des Frontzuges verwenden, die die untere Endanschlagsschraube des Frontzuges festziehen soll, so dass sich der Frontzug in der Mitte der Kurbel befindet. Natürlich fällt die Kette zu diesem Zeitpunkt auf die mittlere Scheibe.
Wenn Sie nicht wissen, wie Sie die Begrenzungsschraube einstellen, können Sie einfach das herausgezogene äußere Kettenblatt entfernen, einfach einklicken und die Kette an das größte Blech des Kettenblatts hängen. Diese Methode ist aufgrund des großen Tellers am wenigsten zu empfehlen. Viele Straßenverhältnisse sind jedoch nicht sehr geeignet.
Umgang mit dem gebrochenen Übertragungskabel nach dem Herausziehen
Nach dem Reißen des nach hinten ziehenden Fadens ist es die gleiche Situation wie beim nach vorne ziehenden Faden. Der Frontauszug dient zur Änderung des Übersetzungsverhältnisses. Die Position nach den unterschiedlichen rückziehenden Fadenbrüchen ist unterschiedlich. , Die Position des hinteren Zugs befindet sich auf der Position des kleinsten Schwungrades und die Position der Kette kann auf den kleinsten Flügel verschoben werden.
Beim Rückwärtsziehen hingegen liegt die Rückzugsposition aufgrund der Federspannung am größten Schwungrad, sodass die Position der Kette zu diesem Zeitpunkt auf das maximale Schwungrad verschoben werden kann.
Wenn Sie einen Schraubendreher haben, stellen Sie die untere Begrenzungsschraube mit einem Schraubendreher ein. Wird sie nach hinten gezogen, ist die Position der Schraube in der Regel die untere Schraube nach dem Herausziehen. Ziehen Sie die untere Begrenzungsschraube an, bis sich die Kette an einem geeigneten Zahnrad hängen lässt.
Da die verschiedenen Back Pulls unterschiedlich aufgebaut sind, ist die Einstellungsmethode naturgemäß unterschiedlich. Wenn es sich um einen Rückwärtszug handelt, ist die Position der Schraube im Allgemeinen diejenige mit dem höheren Ende, daher müssen Sie die Struktur des Rückwärtszuges unterscheiden, bevor Sie fortfahren. anpassen.
Auf Reisen muss man sich natürlich noch entsprechendes Fahrradwissen aneignen. Nur so können Sie auf Notfälle besser reagieren und Schwierigkeiten schneller lösen.
